Добрый.. Здоровья.. Мира.

Ремонт АРС не прямая работа, а так, можно сказать хобби...

Попал данный сабж первый раз полностью ушатанный, много чего горевшего , в том числе и Q19,Q20 .

Через полгода - вернулся по причине отсуствия зарядки.  Опять пробиты полевики и нет генерации 3845.

Опять поменял полевики, 3845 еще пару смд резисторов потянутых ...

Поставил на прогон - как бахнуло, аж автомат выбило сетевой...

Сижу опять разбираюсь... интересно же...

Повылетали Q12 Q13 C74 (высоковольтный кондер между коллектором и эмиттером ) и опять пара полевиков Q19 Q20 ну и в догонку 3845 походу так как резисторы R128 R146 тоже ...

Но сложность первая - нет схемы... Хотя всю практически разрисовал (силовую часть) но есть пара вопросов .

1: Назначение Q12 Q13 ?   Похоже на PFC,  но а какой дроссель   с ним работает???

Неужели там собран  PFC  на  L3 и L9 ???  Смущают размер дросселей..... Хотя...  

2 Какого лешего дохнут эти 2N7000  и ZVP2106A  ??? работают в ключевом режиме после 3845 , питания на них +12 вольт, раскачивают через исправную ёмкость 0,1 мкФ разделительный трансформатор Т6 , который потом качает силовую часть зарядки на Q4 Q14, T4 и D16.... 

На просторах интернета нарыл всего один кусочек фрагмента схемы 640-0781М - схема питателя  оптопар IC4, IC7 и IC8  и зарядник аккумулятора.

П.С. Это мой первый пост на этом форуме... 

В очереди будет вопрос по 3000 и 6000  ))))

П.С  П.С   Куда смотрели мои глаза ))) Дроссель ККМ на самом видном месте))))  L5\L6  в зависимости от модели.))))

Может быть проблема с межслойным к.з. в районе 3845, пробитый трансформатор. Нужно выпаивать и проверять.

пробитый трансформатор??  чем??  я ни разу не видел пробитый трансформатор из трех обмоток по 5-10 витков...  там витки то нигде не пересекаются... все в один слой на кольце намотано и компаудом залито...  с одной стороны шим 12 вольт и с другой стороны управление двумя затворами...  вы верите в то, что говорите ??  

Старость.  Я встречал пробитые дроссели. Межветковое к.з.  в том числе и силовые дроссели.

Эти ИБП страдают от межслойных пробоев. ( у меня было несколько таких ИБП )

Межслойный пробой в обмотке в один слой - сильно....

Читали это ?

Не читал, но можно сказать, я это дома все проверил и написат тоже самое...

а вот ответа почему же дохнут Q19 и Q20 там тоже нет... просто констатация факта...

есть у меня одна теория - почему - дохнет батарея аккумов, поднимается ток заряда до максимума.  регулировки уже выходят за край - выбивает 3845 и она в последние моменты на выходе выдает не ШИМ а например пилу или что то похожее... а может просто умерла и на выходе что то среднее

Оба транзистора открыты - вот вам и сквозной ток... выгорают... как то так...

А к этому пункту я еще добавлю... паралельно двум Q12 и Q13 IGBT PFC  между коллектором и емиттером стоит цепочка  последовательно R 86 и С 74

Резистор 5 Вт 5,1 Ом , емкость 1000 вольт 100 пик...  может ошибаюсь - нет под рукой - так вот они бывают текут... хрен сразу найдешь....

Вероятно, вы первый кто наблюдает или желает обстоятельно разобраться с описанной вами неисправностью.

Всем будет интересен ваш опыт ремонта этой проблемы.

уточнил - ёмкость 1000 вольт 470 пФ  

дочитал внимательно..про эту емкость указано ))))

Надеюсь, вы полностью починили ваш ИБП.

Естественно починил...  Но вопрос о причине выхода из строя Q19 и Q20 - остался открытый....

Установив батарею дохлых аккумуляторов и оставив на прогон кроме появления сигнала "плохая батарея" ничего не получил ... походу причина в чем то другая.... 

будем карандаташитить схему.....

Вероятно, на глубоко разряженных аккумуляторах что-нибудь проявится.

Вопрос к ГУРУ. Похожая ситуация, за исключением того, что кроме горячей замены и зарядки всё работает. Приносят не первый раз, но до этого выжигали D22 (на удивление, только его). В последний раз выжгли D21, R88 и C86. После замены отсутствует горячая замена и зарядка. Нашёл так же битые Q19, Q20, R128, R146, вероятно 3845 (IC3) тоже в пробое. R146  выгорел так, что и номинал не прочитать, если есть информация по номиналу и нашли ли ещё что битое при ваших изысканиях при ремонте зарядки, прошу поделиться.

#5110 sj_max:

Вопрос к ГУРУ. Похожая ситуация, за исключением того, что кроме горячей замены и зарядки всё работает. Приносят не первый раз, но до этого выжигали D22 (на удивление, только его). В последний раз выжгли D21, R88 и C86. После замены отсутствует горячая замена и зарядка. Нашёл так же битые Q19, Q20, R128, R146, вероятно 3845 (IC3) тоже в пробое. R146  выгорел так, что и номинал не прочитать, если есть информация по номиналу и нашли ли ещё что битое при ваших изысканиях при ремонте зарядки, прошу поделиться.

R146 - 0  Om

Это читали.?