Привет всем. Достался неисправный SURT 2000XL, пытаюсь починить. Плату 640-0781М вынул, нашел неисправные Q10,Q11 (GP30B120KD) и Q12,Q13 (G4PC40U). Купил на Али, перепаял. Конденсаторы проверил ESR метром, криминала не нашел. При холодном старте включаются два вентилятора и трещит RY4. Светодиодной индикации на морде нет. Если подключить питание 220В, то сразувключаются вентиляторы и трещит RY4. В какую сторону смотреть, с чего начать проверять дальше?

Трещит - это как? Непрерывно и быстро ?

Трещит непрерывно, на слух 50 Гц. Схемы нигде не нашел, понять бы какие есть контрольные точки и какие должны быть напряжения на них.

процессорную плату ищите заведомо исправную. ( подставить и посмотреть )

Если бы был второй ИБП, то плату уже перекинул бы... Без второй платы вариантов нет?

Нужно ковырять процессорную плату. Возможно, ещё питание на силовой плате на 3843 собрано. Посмотрите, все ли напряжения есть.

Прежде чем ковырять ПУ надо зарядить батарею  или подключить 4шт.соединённых последовательно по 12в.Отследить цепочку +BATT,R38-R39,D3,T3, Q1,IC3 UC3845 и её обвязку-это первичная цепь, если попытки запуска есть, проверить вторичные цепи на счёт КЗ ,это D4-24v, D8-24v, D7-12v, D6-5v, D9- -9v. Отсутствие любого из этих напряжений приводит к невозможности запуска платы управления. А диоды любят пробиваться особенно по цепям 24v.Вот когда запустится этот узел питания тогда можно дальше двигаться, только так.

Спасибо за подсказку! Плату вынул, прозвонил все диоды на плате. D6 и D36 на плате звонятся в обе стороны, порядка 130 Ом, выпаял, проверил, в порядке, запаял обратно. Подключил батарею, включил, затрещало реле, включились вентиляторы. Напряжения мерял относительно корпуса Com порта, звонится с минусом батареи. На диодах- D4- 25,6V, D7- 11,7V, D6- 5V, D9- -9,8V. На D8 относительно корпуса 0V, диод исправен, D8 звонится катодом на центральный контакт J8 (плюс вентилятора 24V) вентилятор крутится, на контактах вентилятора 23V. Есть куда дальше двигаться?

Я же писал,"Отсутствие любого из этих напряжений приводит к невозможности запуска платы управления."На D8 должно быть +24v,оно также идёт на 22pin БУ(23pin это +12).А двигаться есть куда,это по всей плате искать "коротыши".Буквально недавно также D8 заменял,но он был у меня пробит.Пишу по памяти а это не "аис",точно могу подсказать не раньше чем через месяца,отпуск.Да кстати +24 идёт как раз прямо  на все реле,а минусом происходит уже включение необходимых релюшек.

Спасибо. Катод D8 cоединен с плюсом C48, минус С48 соединен с ножкой трансформатора и не звонится с общим минусом платы (батареи). Увидел на плате в месте соединения винтом минуса платы с корпусом ИБП темное пятнышко (обвел красным) возможно подгорела внутри какая то дорожка. Соединил минус платы с ножкой трансформатора (минус C48). При включении на катоде D8 появилось 23,8V. Но ситуация с ИБП не изменилась, Вентиляторы крутятся, реле трещит, светодиодной индикации нет. Есть куда дальше копать?

Минус С48,С61 должны звониться с 19 pin и 20 pin БУ, а также с R78,R79,R81 ,но ни как не минусом батарей.Всё по памяти ,так как пришлось самому париться в примерной ситуации.И всё из-за внутренних обрывов в многослойной плате.

Перемычку запаянную ранее удалил. Относительно минуса С48,С61 на катоде D8 измеряно 24,3V. На фото красным кружком показаны прозвоненные минусы на С48 и т.д. с платой ЭБУ. Этот минус не звонится с минусом батареи. Замерянные ранее напряжения D4- 25,6V, D7- 11,7V, D6- 5V, D9- -9,8V меряются относительно минуса батареи (корпуса Com порта)  Замерил напряжения на контактах ЭБУ, подписал. Там где 8,5V напряжение скачет 8,5-8,8V.

Всё что могу сейчас сказать ,так это то что,1-2pin +48v батареи ,3pin минус -48v батареи,,5pin-+12v,6pin-+5v.Всё остальное уже не помню.А то что прыгает и скачет,не знаю.Значит читать профильные темы ,вызванивать ,ковыряться в ...,по другому никак.

Померял напругу на контактах ЭБУ относительно минуса батареи, подписал. Обведенное черным звонится на минус батареи. Похоже, что все есть, а работать не хочет...

Процессорную плату попробуйте заменить на заведомо исправную.