Здравствуйте форумчане!

История УПС такова. 8 лет работал, после длительного отключения электроэнергии, выдал "красный крестик" и др. (не запомнили). Батареи были по 56V, не удавалось их раскачать и зарядить в других УПС. Заменили батареи YAUSA на новые WBR HR1221 прямо на месте эксплуатации. Холодный старт выполнили, но крестик горел.  Оставили на сутки без нагрузки, чтобы батареи зарядились полностью. Утром - то же самое. Батареи - 56V, (я был в отпуске, консультировал пользователй по телефону, иначе бы сам не допустил такого). Понятно, что зарядка (реле )не работает, но какая-такая нагрузка все аккумуляторы высосала (ключи дохлые)?

Привезли ко мне в ремонт. Таких УПС я еще не делал, документации - нет. Почему ко мне - единственный ремонт в райцентре.

Аккмуляторы WBR HR1221 - раскачал, подключая по одному к хорошему аккмулятору до тех пор, пока на "дохлом" напряжение не поднималось с 6V до 12,0-12,6v Потом заряжал эти аккумуляторы в Ippon BPP600 (этот УПС позволяет заряжать аккумуляторы с пониженным напряжением). Батареи восстановил, теперь там  102,4 и 102,6v.

Пробую холодный старт - реле щелкают, вентилятор крутится, индикации - нет. Кнопки ВКЛ и ОТКЛ на панели индикации - работают

При подключении сеть УПС сразу же включается, реле щелкают (сначала маленькое, потом большое), индикации нет. На выходных разъемах 2-3 V. Отключить УПС можно только ОТКЛ при отключенной сети. Мое предположение, что нет 5V для панели индикации или кабель оборван, или контроллер заблокировался?.

Силовая плата 640-0751G_REV08 . Внешне плата - в отличном состоянии.

Опыта ремонта и эксплуатации такого аппарата - нет. 

Вопрос: 

1. Может что-то не так включаю, требуются дополнительные действия или какой-то кабель отошел?

2. Неисправность "железно" в плате (силовой или управляющей)? Если силовая - я еще могу пробовать чинить, но если управляющая, которая воткнута в силовую, то мне - не справиться.

3. Может напряжение на батареях должно быть одинаковое, у меня - различие 0,2V

Дайте совет - куда ткнуться? Трудно даже соориентироваться без документации.

Прошу прощения за стиль изложения, что взять с сельского ремонтника.

Есть еще проблема, у организации - пользователя (муниципальная контора) нет денег на ремонт (в бюджете не заложено), только 2-3тр на текущие нужды, типа моих услуг. Так что, если не мне, селькому хозяйству помогите.

Смотрите Q730 и Q731 и всё что рядом с ними. Предохранители F703,F704

Разница в 0.2 Вольта на батареях - не проблема.

Q730 и Q731 - это цепи заряда?

Из-за их неисправности может отсутствовать индикация на панели? Однажды, при ОТКЛ часть индикации моргнула, значит шлейф к плате индикации целый.

Добавлено 1 час спустя:

Алексей!

Проверил элементы, что Вы посоветовали, правда не выпаивал их.

F703 - целый, F704 - не звонится (обрыв), какой номинал этого предохранителя? чем его можно заменить? в какой цепи он стоит, что контролирует? у меня схемы нет, оттого и вопросы

Q731 вроде бы целый, (звонится в одну сторону), Q730 по всем ногам короткое.

Q730/731

W11NK     100Z

CC08L        VW

HAR           612

Q730 трудно выпаять, т.к вплотную к нему трансформатор T702, прямо лежит на транзисторе, так и должно быть?

Это зарядное устройство, которое у вас неисправно.

Нужно выпаивать и менять то, что явно сгорело. Возможно резисторы подгорели, или дроссели, T702 например. У вас одно плечо зарядного целое - F703 не пробит. Анализируйте по нему второе плечо - F704 и ищите что подгорело.

Алексей!

можете дать кусочек схемы этого узла (зарядки), мне трудно приязывать элементы к "плечам" зарядного устройства

вот он

Предохранители F703/704 как-то восстанавливаются? Или их нужно где-то покупать? какая марка этих прежохранителей?

Замените на новые. Марку не знаю. Вероятно, они промаркированы.

Здравствуйте Алексей!

Спасибо за то, что Вы мне помогли.

В ремонте UPS был перерыв, но я заменил неисправные детали, UPS включался сначала только от сети, но затем и холодный старт. Никаких ошибок не индицируется. Уровень заряда при включении был 2 деления.

При первом включении, на контактах разъема подключения дополнительного блока батарей (паралелльный установленному блоку) сначала было напряжение 203В. Я проверял - возрастет ли напряжение при зарядке, тем самым - работает ли узел заряда.

Через полчаса это напряжение упало до 196В. Уровень заряда - 1. Это нормально? Или плохие батареи? Или не работает узел заряда батарей?

От сети и в автономе UPS работает и переключается, нагрузку (маленькую) держит. Полную нагрузку давать не хочу, пока уровень заряда не покажает полный.

Добавлено 1 час спустя:

Алексей!

Не могу сделать калибровку батарей своего UPS SURT5000XLI. В описании Вашей программы написано, что APCFiX должна определять этот UPS. У меня же программа определяет напряжение: входное, выходное, батарей; температуру; нагрузку; вычисляет время работы, но не определяет General UPS Information, в том поле всего одна буковка a

Наверняка из-за этого UPS работает неправильно. Может нужна другая версия программы? Я взял последнюю с вашего сайта - 203, хотя сама программа выдает -193.

Добавлено 51 минута спустя:

Нужно ли отключать Smart Slot AP9619 Network Card при использовании программы APCFiX для  UPS SURT5000XLI?

Добавлено 20 минут спустя:

В каждом вопросе содержится половина ответа. Отключил Smart Slot AP9619 Network Card и нужная General UPS Information появилась. Но уровень заряда по прежнему не растет? Или нужно долго ждать?  У меня только 1 такой аппарат и я никогда не обращал на его функционирование, пока он работал.

Вопрос прежний: 196В на блоке батарей это: нормально? Или плохие батареи? Или не работает узел заряда батарей?

Вы невнимательно читали описание как работать с программой. Да, любой SNMP адаптер нужно извлекать из Smart Slot. Только в этом случае APCFiX будет корректно работать.

Алексей!

Выполнить калибровку не получается, SNMP адаптер отключен. UPS ошибок не выдает. Батареи не заряжаются. Подскажите - в каком направлении поработать? 

При отключении батарей , как себя ведёт ИБП ?

1. при подкючении УПС к сети - включается вентилятор и начинается слабый заряд. Слабый потому, что напряжение на батареях со временем возрастает с192/195 до 202В, но емкость батареи - не увеличивается. УПС при включении проходит тестирование и нормально работает. В режиме байпас - нормально.

2. при отключеных батареях, при подаче сети, УПС не включается, на зарядных концах напряжения нет

3. При включенном УПС (зеленые индикаторы) отключаем батареи - моргают красные индикаторы, УПС выключается и не включается, пока не подключить батареи.

Добавлено 3 дня спустя:

может какое-то реле не срабатывает? у меня нет схемы, поэтому даже трудно предполагать

может сбилась программа процессора и он выдает такую команду - не заряжать батареи?! потому что система контроля ошибок не выдает, значит всё согласно программы.

У вас не работает зарядное устройство.

С Новым годом, Алексей!

Можете поделиться схемой зарядного устройства для нашего UPS?